近日，金華市公路管理局主持的《既有低等級公路隧道加固及關(guān)鍵施工工藝研究》科研項目通過了浙江省交通運輸廳組織的專家評審，項目研究成果達(dá)到國際先進水平。
該研究項目通過采用設(shè)計理論研究與工程現(xiàn)場實踐相結(jié)合的方法，對既有隧道超挖對結(jié)構(gòu)本身的影響進行了安全性分析，對不同超挖情況下的不同回填材料（膨脹珍珠巖、橡膠顆粒、干砂和粉煤灰）、回填材料的力學(xué)機理、回填施工方法及襯砌方案等進行了深入的研究，并對超挖回填后襯砌加強設(shè)計方案、隧道不同超挖情況的加固技術(shù)方案等進行了經(jīng)濟比較。研究成果在依托工程上得到了成功的應(yīng)用。
該項目提出了結(jié)構(gòu)受力特征與超挖形態(tài)相適應(yīng)的超挖回填工藝、確定了在不改變二次襯砌設(shè)計尺寸的前提下不同超挖形態(tài)和超挖高度與回填材料的適用性等研究結(jié)論具有創(chuàng)新性。( 來源: 中國公路網(wǎng))
